上周Q345C钢管报价稳中有升
上周Q345C钢管报价稳中有升人气:

现货市场,在上游原料坚挺、期价向上突破以及钢厂调价等因素激励下,上周建材报价稳中有升,MyspiC长材指数上涨1.3%,其中螺纹指数上涨1%,线材指数受到供应相对偏紧的额外提振上涨1.7%。不过当前仍处在45#无缝钢管的传统消费淡季,且近期寒流天气导致现货成交更趋清淡,北方市场商家观望心态较浓,钢厂报价以稳为主,华东市场需求也在减弱,需求因素短期将拖累市场心态。

   新增产能的证据主要来自于统计数据和行业固定资产投资的表现,同时,盈利的逐步恢复也将使得新增产能的内在动力在逐步走强,而且,到目前为止,我们还没有发现政策对产能的限制能在2010年取得显著的成果。预计2010年新增产能会维持在4000万吨以上。在产量受制于投资增速可能回落的背景下,产能利用率也许将出现一定的下滑。

  对于抑制过剩产能是否会造成相关产品价格上涨,工信部原材料司巡视员贾银松表示,现在20#无缝钢管产能能够满足需求,在供需平衡的情况下,价格大幅上升是不太可能的,所以淘汰落後不会直接影响价格的上升。12月3日期钢震荡上扬,多空争夺激烈。向上突破关口的阻力较大,但依然延续上涨态势。

   随着国际金融危机对实体经济的影响进一步加深,工业生产出现大幅下降,部分行业产能过剩问题更加突出。09年3月20日,《钢铁产业调整和振兴规划细则》出台,对2009至2011年的钢铁行业发展作了全面部署,压缩总量、淘汰落后产能、联合重组、技术进步、自主创新、节能减排成为未来3年钢铁行业发展的总方向。

   中国物流与采购联合会的报告也显示,目前制造业领域的多项指标趋于稳定。11月新订单指数明显上升,达到58.4%,比上月微降0.1个百分点。本月新出口订单指数为53.6%,比上月回落0.9个百分点。本月生产指数为59.4%,比上月微升0.1个百分点。

 而今年自五月中旬,发改委就发布了钢铁产能过剩报告。但是市场并未引起重视,导致了7-8月份钢材的暴涨暴跌行情,而近期钢材价格又有走前态势,但是在产能过剩和基本面利空的情况下,钢材期货价格还将回归。

   随着全球经济形势逐渐好转,人们对未来消费信心日益好转。贸易商在钢材价格的产业链中的作用相当于一个放大镜,当现货出现好转,贸易商对未来价格看好的情况下就开始囤积现货,这加速价格的上涨。

   高库存带给市场的压力始终难以缓解,据统计,截止10月16日,螺纹钢的社会库存已高达418.274万吨,比上周增加2.665万吨,增幅为0.64%,与去年同期相比,依然维持较高的增长速度,相对去年同期增加了183.36万吨,增幅为78.05%。